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Études économiques de l'OCDE : Pays-Bas 2010
Éditions OCDE , Date de parution:  26 juil 2011
Pages: 158 , Langue: Français
Version: Livre (Broché) + PDF
ISBN: 9789264083165 , Code OCDE: 102010102P1
Prix:   €57 | $75 | £45 | ¥8100 | MXN960 , Frais de livraison inclus
Disponibilité: Disponible (impression à la demande)
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Autres langues:  Anglais (Disponible (impression à la demande))
Remplacé par: Études économiques de l'OCDE : Pays-Bas 2012 - (Disponible)
Autres versions:  Livre électronique - Format PDF
Abonnement:  Études économiques de l'OCDE (Disponible)

Titres connexes

Détails
Périodicité: Tous les 18 mois  

Description

Cette édition de l'Étude Économique de l'OCDE de Pay-Bas pour 2010 couvre les finances publiques, le système de retraite, le secteur des transports et la mobilité de la main-d'oeuvre.


Tables des matières:

Résumé
Évaluation et recommandations
Chapitre 1.
Assurer la viabilité des finances publiques et stimuler la croissance potentielle après la crise
-Malgré une profonde récession, la rétention de main-d’oeuvre a surpris par son ampleur
-La stratégie de sortie des mesures de relance constitue le principal défi
-La stimulation de la croissance potentielle passe par un renforcement continu des politiques d’activation
-Annexe 1.A1. Progrès de la réforme structurelle
Chapitre 2. Rendre le système de retraite moins vulnérable aux crises financières
-La solvabilité du système de retraite néerlandais a été mise à rude épreuve par l’évolution des marchés de capitaux
-Les plans de redressement sont mieux conçus que lors de la dernière crise financière
-Il est peu probable que les plans de redressement permettent un retour à une indexation intégrale
-Des réformes s’imposent pour réduire la vulnérabilité des organismes de retraite aux crises financières
-Annexe 2.A1. Le système de retraite néerlandais
-Annexe 2.A2. L’effet de la crise financière sur la solvabilité des organismes de retraite néerlandais et ses conséquences économiques : une simulation
Chapitre 3. Rôle économique et environnemental du secteur des transports
-Le développement des transports est source de coûts environnementaux et de congestion
-L’amélioration de l’offre d’infrastructures peut atténuer la congestion
-La tarification routière peut agir directement sur la congestion et les atteintes à l’environnement
-Un système efficace de tarification routière requiert une amélioration des transports publics
Chapitre 4. Renforcer la flexibilité du marché immobilier pour améliorer la mobilité de la main-d’oeuvre
-Les rigidités du marché immobilier ont un impact sur la mobilité de la main-d’oeuvre
-Il faut réformer les dispositifs qui restreignent l’ffre de logements
-Les subventions aux propriétaires-occupants doivent être progressivement supprimées
-La réglementation du secteur locatif doit être assouplie
-Annexe 4.A1. La politique du logement social aux Pays-Bas : une perspective historique

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