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Impacts Environnementaux de la Navigation
Le Rôle des Ports
OCDE. Sous la direction de Nils Axel Braathen. Publié par : Éditions OCDE , Date de parution:  03 mai 2011
Pages: 164 , Langue: Français
Version: Livre (Broché) + PDF
ISBN: 9789264097346 , Code OCDE: 972011022P1
Prix:   €35 | $49 | £31 | ¥4500 | MXN630 , Frais de livraison inclus
Disponibilité: Disponible (impression à la demande)
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Titres connexes

Détails
Tableaux: 20  Graphiques: 19 

Description

Il est essentiel que les ports fonctionnent de façon efficiente pour le développement économique de la vaste zone qui les entoure, mais le trafic maritime qui les dessert, la manutention des marchandises dans les installations portuaires et les activités de distribution dans l’arrière-pays peuvent avoir des impacts négatifs sur l’environnement.

La présente étude passe en revue un certain nombre d’impacts environnementaux des ports, et elle examine les impacts environnementaux et économiques de divers instruments d’action qui sont ou peuvent être utilisés pour remédier à ces impacts. Elle s’appuie essentiellement sur les résultats d’études de cas consacrées à cinq des plus grands ports de la zone OCDE, – à savoir ceux de Los Angeles et Long Beach aux États-Unis, Rotterdam aux Pays-Bas, Vancouver au Canada et Busan en Corée.

On trouvera dans cette étude des exemples de problèmes environnementaux liés aux activités portuaires (tels que pollution atmosphérique et émissions de gaz à effet de serre, pollution des eaux, bruit, prolifération d’espèces envahissantes, etc.) et la présentation d’un certain nombre d’instruments d’action différents pouvant être utilisés pour limiter les impacts négatifs. A ce titre, ce livre permettra aux décideurs et aux chercheurs de tirer des enseignements des expériences d’autres pays.


Tables des matières:

Liste des acronymes
Résumé
Chapitre 1. Introduction, généralités et remarques de conclusion
-1.1. Introduction
-1.2. Les niveaux d’activité dans les ports
-1.3. Problèmes d’environnement liés à l’activité portuaire
-1.4. Conclusions
Chapitre 2. Description des ports traités dans les études de cas
-2.1. Los Angeles et Long Beach
-2.2. Rotterdam
-2.3. Port Metro Vancouver
-2.4. Busan
Chapitre 3. Émissions de gaz d’échappement
-3.1. Oxydes de soufre
-3.2. Oxydes d’azote
-3.3. Particules
-3.4. Composés organiques volatils
-3.5. Mesures de réduction des émissions atmosphériques prises dans les ports – en général3.6. Mesures de réduction des émissions dans les ports – études de cas
Chapitre 4. Consommation d’énergie et émissions de gaz à effet de serre
-4.1. Mesures ciblant la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre – en général
-4.2. Mesures ciblant la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre – études de cas
Chapitre 5. Autres problèmes environnementaux liés aux activités portuaires
-5.1. Bruit
-5.2. Eaux de ballast
-5.3. Eaux usées, boues et déversements d’hydrocarbures
-5.4. Ordures
-5.5. Poussière
-5.6. Cargaisons dangereuses
-5.7. Mesures antisalissure
-5.8. Dragage
Chapitre 6. Utilisation des sols, trafic avec l’arrière-pays et trafic de collecte
-6.1. Utilisation des sols
-6.2. Trafic avec l’arrière-pays et trafic de collecte .
Chapitre 7. Autres questions environnementales liées à l’activité portuaire
-7.1. Management environnemental et permis environnementaux
-7.2. Incitations au transport maritime propre mises en place dans certains ports
-7.3. Contrôle par l’État du port
-7.4. Prescriptions environnementales unilatérales relatives aux escales volontaires 
Bibliography

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